隧道在交通設施中的重要性大家都非常的清楚，我國也比較重視隧道修建工作，因為我國的地形結構比較多，高鐵和高速公路在修建中會遇到很多地形結構，如果要避開山區或者別的地形將會使高鐵和高速公路繞很多路，所以隧道在交通設施的修建中非常的重要。據悉，廣東境內某高鐵隧道已經建成通車，這條隧道長達十幾公里，穿過了多個地質斷層和高地溫段，建設的難度非常的大，建成之后將兩個多小時的路程縮短到幾**鐘之內，為物資運輸提供了有利的保障。

　　我們都知道隧道離不開大型工程機械設備，除此之外對建設材料也比較的挑剔，由于隧道建設基本上都是在山區施工的，建筑材料的運輸比較的麻煩，特別是砂石骨料的使用量非常的大，如果從別的地方購買運輸起來非常的麻煩，而且還會使開支增漲很多，因此很多隧道建設都采用了就地取材的辦法，隧道施工中也會產生很多的洞渣料，為就地取材創造的條件。因為隧道施工對砂石骨料非常的挑剔，所以我們需要從生產抓起，使生產出來的砂石骨料能夠更加符合施工的要求，所以美卓破碎機在隧道施工中使用的比較頻繁。由于美卓破碎機的構造比較的復雜，在施工現場損壞的話基本上是沒有維修的條件，因此美卓破碎機等工程機械設備在運往施工現場之前要進行一次檢修，而美卓破碎機維修比較的重要，因為它肩負著砂石骨料生產的重擔，維修之后可以減少在使用中故障的發展，為隧道施工生產中更多符合標準的成品砂石。

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