建筑行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，為社會的進步和發(fā)展做出了很大的工程，一條條高速公路、一座座高架橋以及遍地的高樓大廈都是建筑行業(yè)的功勞，不僅滿足了我們國內的需要，而且也進入了國際市場。我國建筑行業(yè)有著很高的技術水平，完成了很多難度很大的工程，在國際中也享有盛名，這也是我國除了制造行業(yè)以外有一張新的名片。

　　我們都知道除了在城市基礎建設工程以外，大部分項目都是在比較偏的地方進行施工，高鐵、高速公路、水電站等一些項目施工離城市都比較遠，建筑材料的供給也有一些難度，使用所用的鋼材等都是通過運輸供給的，但是有一些建筑材料消耗量比較大，如果不能就近供給的話，會增加運輸成本，而且在運輸?shù)倪^程中可能會對環(huán)境造成影響，因此很多項目施工中所需要使用的砂石骨料是自己生產(chǎn)的，采取了就近取材的生產(chǎn)方式，確保建筑材料能夠及時供應。

　　破碎設備是砂石骨料的主要生產(chǎn)設備，雖然砂石骨料生產(chǎn)中都有相應的環(huán)保措施，但還是會有粉塵的出現(xiàn)，為了確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定性避粉塵進入設備內部，砂石骨料生產(chǎn)設備的架體要盡量保持完成。生產(chǎn)設備在運往使用現(xiàn)場之前基本上都會進行一次檢修，架體維修也是檢修工程重要的組成部分，因為在現(xiàn)場可能不具備架體維修的條件，如果在施工現(xiàn)場架體損壞的話會影響到工程機械的使用效果，為此架體維修需要提前進行，避免架體在施工現(xiàn)場出現(xiàn)問題。

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